Το πρόβλημα στάθμευσης στο κέντρο του Ηρακλείου είναι δεδομένο και το αναδείξαμε προ καιρού. Υπάρχει όμως και μία ενδιάμεση λύση, η οποία μπορεί να εξυπηρετήσει (και εξυπηρετεί) αρκετούς οδηγούς τις ώρες αιχμής, βγάζοντας από το μυαλό τους την καθημερινή σκοτούρα του πάρκινγκ.

Η επιλογή αυτή ίσως δεν έχει λάβει την δημοσιότητα που πρέπει (και της αρμόζει!). Εντούτοις, έρχεται να «φρεσκαριστεί» με αφορμή τη συμπλήρωση ενός χρόνου από την κυκλοφορία των mini bus στο Ηράκλειο.

Ασφαλής και δωρεάν... στάθμευση και μετακίνηση

Με την έναρξη των έργων ανάπλασης στο κέντρο του Ηρακλείου, η δημοτική αρχή θέλοντας να πετύχει την καλύτερη δυνατή κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση στην «καρδιά» της πόλης, και σε συνεργασία με το Αστικό ΚΤΕΛ, ενέταξε στην καθημερινότητα των Ηρακλειωτών τα mini bus.

Τα μικρά λεωφορεία υποστηρίζουν δύο γραμμές: Την κόκκινη, αφετηρία της οποίας είναι το λιμάνι, και την μπλε, η οποία ξεκινά από το Παγκρήτιο στάδιο. Και οι δυο γραμμές περνούν μέσα από το κέντρο, εξυπηρερώντας χιλιάδες συμπολίτες μας, εντελώς δωρεάν.

Εκτός της δωρεάν μετακίνησης, ο Δήμος Ηρακλείου και το Αστικό ΚΤΕΛ εξασφάλισαν επίσης εκατοντάδες δωρεάν θέσεις στάθμευσης στα σημεία εκκίνησης των mini bus.

 Δηλαδή, ένας οδηγός μπορεί να πάει και να παρκάρει το αυτοκίνητό του στους ειδικά διαμορφωμένους χώρους που υπάρχουν στο λιμάνι και στο Παγκρήτιο, να επιβιβαστεί στα μικρά λεωφορεία και να κατέβει κέντρο για να κάνει τις δουλειές του. Και στη συνέχεια, αφότου έχει τελειώσει, να επιστρέψει στην ίδια αφετηρία, και να  πάρει εκ νέου το όχημά του, επιστρέφοντας στο σπίτι του. Κι όλα αυτά χωρίς την παραμικρή οικονομική επιβάρυνση!

Και κάτι σημαντικό για τους οδηγούς: Οι χώροι στάθμευσης στο λιμάνι και στο Παγκρήτιο φυλάσσονται, παρέχοντας υψηλές συνθήκες ασφαλείας στα αυτοκίνητα. Αντιθέτως, κατεβαίνοντας κάποιος σε ώρα αιχμής στο κέντρο, με το όχημά του, παίρνει πολλαπλό ρίσκο: Μπορεί να μην βρει να παρκάρει, και να γυρίζει άσκοπα καταναλώντας αρκετή από την υπομονή του (χώρια τα καύσιμα!). Μπορεί επίσης να σταθμεύσει κάπου παράνομα, κινδυνεύοντας να «φάει» κλήση. Υπάρχει και το τρίτο σενάριο: Το πάρκινγκ που θα βρει να αφήσει το αυτοκίνητό του εκτεθειμένο σε απρόσεκτους ή ασυνείδητους οδηγούς, με αποτέλεσμα να προκύψουν ζημιές στην περιουσία του και κατ’ επέκταση μη προγραμματισμένα έξοδα!

Δεν χωρά αμφιβολία ότι ο κόσμος έχει συνηθίσει να πηγαίνει με το αυτοκίνητο στο κέντρο, εξαντλώντας όλα τα περιθώρια ανεύρεσης... ρεμίζας. Πρέπει όμως να αναλογιστούμε ότι σε προηγμένα κράτη του εξωτερικού, το περιφερειακό πάρκινγκ και η χρήση mini bus είναι ευρέως διαδεδομένη κι έχει λύσει πάρα πολλά κυκλοφοριακά προβλήματα. Αν και στο Ηράκλειο υιοθετηθεί από περισσότερους συμπολίτες μας αυτή η επιλογή, ειδικά για όσους έχουν πραγματικά την δυνατότητα να σταθμεύσουν εκτός κέντρου κάνοντας χρήση των μικρών λεωφορείων, σίγουρα μόνο οφέλη θαπροκύψουν σε κοινωνικό, κυκλοφοριακό,  περιβαλλοντικό και οικονομικό (για τους ίδιους τους οδηγούς) επίπεδο.

Κάνοντας έναν συνοπτικό απολογισμό για την παρουσία των mini bus στο Ηράκλειο, ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων κ. Γιάννης Αναστασάκης δήλωσε στο Cretalive:

«Είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι, γιατί μία καινοτόμος ιδέα, αυτή της εισαγωγής των mini bus, στην κυκλοφοριακή ζωή της πόλης έχει συμπληρώσει κοντά ένα χρόνο ζωής με απόλυτη επιτυχία. Τολμώ να πω ότι ξεπέρασε ακόμα και τις προσδοκίες μας, καθώς μετακινήθηκαν πάνω από 450.000 άνθρωποι δωρεάν, από το Παγκρήτιο και από το λιμάνι προς το κέντρο της πόλης, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα και δωρεάν στάθμευση όσοι το επιθυμούσαν στις εγκαταστάσεις εντός του Παγκρητίου σταδίου αλλά κι εντός του λιμανιού».