Διακόσια τέσσερα κρουαζιερόπλοια έριξαν άγκυρα το 2019 στο λιμάνι του Ηρακλείου (έναντι 187 το 2018), ενώ στο λιμάνι των Χανίων ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων έφτασε στα 132 (έναντι 78 το 2018). Την ίδια στιγμή, οι αφίξεις κρουαζιέρας σημείωσαν άνοδο της τάξης του 14,34% στο σύνολο της ελληνικής επικράτειας. Αυτό έχει αντίκτυπο στην τοπική κοινωνία, αφού οι αφίξεις σε κρουαζιερόπλοια “μεταφράζονται” σε έσοδα.

Συγκεκριμένα, η Ένωση Λιμένων Ελλάδος δημοσίευσε χθες τα στατιστικά στοιχεία της κρουαζιέρας για το 2019 και συγκριτικά στοιχεία των τελευταίων 5 ετών (2015-2019), όσον αφορά στον αριθμό αφίξεων κρουαζιερόπλοιων και επιβατών κρουαζιέρας σε 43 καταμετρημένους προορισμούς στο σύνολο της χώρας μας.

Οι αφίξεις κρουαζιέρας για το 2019 σημείωσαν άνοδο σημαντικά μεγαλύτερη από τις προβλέψεις. Οι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων ανήλθαν στις 3.899 (από 3.410 το 2018), σημειώνοντας άνοδο 14,34% και οι αφίξεις επιβατών κρουαζιέρας ανήλθαν στις 5.537.500 (από 4.788.642 το 2018), σημειώνοντας άνοδο της τάξης του 15,64%

Η εφημερίδα “Νέα Κρήτη” απευθύνθηκε στον πρόεδρο Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου, Απόλλωνα Φιλιππή, ο οποίος μίλησε για την αύξηση του αριθμού των κρουαζιέρων τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Κρήτη, λέγοντας χαρακτηριστικά: «Αναμφισβήτητα, είναι ενθαρρυντική είδηση η αύξηση του αριθμού των κρουαζιέρων. Παρά την ύπαρξη κάποιων προβλημάτων τα προηγούμενα χρόνια, η κρουαζιέρα έχει μια ανοδική πορεία και αυτό φαίνεται μέσα από πίνακες και σχεδιαγράμματα. Ήδη το Ηράκλειο διατηρεί τη θέση του σε σχέση με τ’ άλλα λιμάνια και πηγαίνει πολύ καλά στη διαδικασία εκκίνησης και τερματισμού της κρουαζιέρας εδώ. Φέτος ξεπεράσαμε τα 200 πλοία και μάλιστα πάνω από 300.000 επιβάτες κρουαζιέρας. Οι μήνες ήταν γεμάτοι. Εάν πάλι θέλετε να δείτε τι θα συμβεί πιθανότατα το 2020, ο προγραμματισμός αναφέρει για 214 πλοία. Αυτό σημαίνει ότι υπερβαίνουμε τη δυναμικότητα των 301.000 ανθρώπων. Το 2021 είναι ακόμη καλύτερο γιατί έχουμε αύξηση του αριθμού των πλοίων. Το λιμάνι του Ηρακλείου παίζει πάρα πολύ καλά στη διαδικασία εκκίνησης και τερματισμού της κρουαζιέρας εδώ».

Τι συνέβη στην Κρήτη;

Και οι πέντε προορισμοί κρουαζιέρας στην Κρήτη είχαν μεγαλύτερο αριθμό αφίξεων σε σχέση με προηγούμενα χρόνια. Ειδικότερα, ο αριθμός αφίξεων κρουαζιερόπλοιων στο λιμάνι Ηρακλείου ανήλθε στα 204 και ο συνολικός αριθμός επιβατών ανήλθε στους 307.043. Το 2018, ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων που αφίχθηκαν στην πόλη μας έφτασε τα 187, ενώ οι επιβάτες ήταν 297.929.

Στο λιμάνι των Χανίων (Σούδα), ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων ανήλθε στα 132 με 265.956 επιβάτες για το έτος 2019. Το 2018, τα κρουαζιερόπλοια ήταν μόλις 78, πράγμα που σήμαινε πως 139.944 επιβάτες θαύμασαν την πόλη των Χανίων.

Στον Άγιο Νικόλαο, 37 κρουαζιερόπλοια έφτασαν στο λιμάνι, πράγμα που σήμαινε και την άφιξη 32.500 επιβατών. Για το έτος 2018, ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων ήταν μόλις 24 και αποβιβάστηκαν 13.616 επιβάτες.

Τέλος στο λιμάνι του Ρεθύμνου κατέφτασαν 24 κρουαζιερόπλοια και 1.769 επιβάτες-επισκέπτες της πόλης για το έτος 2019. Για το έτος 2018, έφτασαν 16 κρουαζιερόπλοια και ο αριθμός των επιβατών ανήλθε στους 741.

«Ελκυστικός προορισμός η Κρήτη»

Η Κρήτη βγαίνει κερδισμένη από τις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων, καθώς ευθυγραμμίζεται με την άνοδο που σημειώνεται στην υπόλοιπη Ελλάδα. Ποιοι είναι όμως οι παράγοντες εκείνοι που αυξάνουν τον αριθμό των αφίξεων κρουαζιέρων, πράγμα που “μεταφράζεται” σε έσοδα για την τοπική κοινωνία;

Ο κ. Φιλιππής απαντάει χαρακτηριστικά: «Το θέμα είναι πολυπαραγοντικό. Η Ελλάδα διαθέτει πολιτιστικό πλούτο, ομορφιές, φιλοξενία και όλα εκείνα τα στοιχεία που είναι ελκυστικά για μια κρουαζιέρα στη Μεσόγειο. Ένα δεύτερο στοιχείο, όπως το εντοπίζω εγώ στο λιμάνι μας, είναι η ύπαρξη υποδομών. Αυτό σημαίνει πως τα πλοία έχουν μια ασφάλεια να δέσουν στο λιμάνι και να εξυπηρετηθούν οι ανάγκες των ανθρώπων. Επίσης, υπάρχουν παροχές που έχουν να κάνουν με τη ρίψη απορριμμάτων, δηλαδή στερεών ή υγρών αποβλήτων. Η ασφάλεια πρέπει να θεωρείται δεδομένη, ενώ καθοριστικός παράγοντας είναι και η παροχή υπηρεσιών τόσο από το Λιμεναρχείο όσο και άλλες υπηρεσίες που έχουν να κάνουν με το Δημόσιο, όπως τα ρυμουλκά, η πλοηγική. Υπάρχει μια καλή ποιότητα προσφοράς για την κρουαζιέρα».

Τέλος ο κ. Φιλιππής κατέληξε λέγοντας πως «μπαίνει μια νέα περίοδος και ξεκινάει μια νέα χρονιά, αλλά αυτό που πετύχαμε και δημιουργήσαμε κατά τη διάρκεια της θητείας μου ως διοίκηση του Τερματικού Σταθμού Κρουαζιέρας (4-5 προβλήτα) βοήθησε αρκετά. Βοήθησε ώστε να ανεβάσουμε σταδιακά τη διαδικασία. Μας εμπιστεύτηκαν εταιρείες όπως η TUI. Και είναι σημαντικά στοιχεία αυτά γιατί μας βοηθούν ως τοπική κοινωνία. Η κρουαζιέρα είναι ανταποδοτική στην τοπική κοινωνία».

neakriti.gr